El primer Martes Negro de carácter provincial, celebrado ayer de manera simultánea en distintos puntos del Alto Aragón, evidenció el creciente malestar de vecinos, ayuntamientos, plataformas ciudadanas y sectores económicos ante el grave deterioro de numerosas carreteras de la provincia de Huesca.
Las concentraciones respaldaron las reivindicaciones de la A-1239 entre Albalate de Cinca y Binéfar, la A-130 entre Alcolea de Cinca y Monzón, la A-125 entre Ayerbe y Ardisa, la A-2609 del Valle de Chistau, la A-2214 entre Ontiñena y Candasnos, las carreteras del Valle de Vió y la red viaria de Los Monegros. La respuesta conjunta muestra que el problema no es una suma de incidencias aisladas, sino una carencia estructural que afecta a la seguridad, la movilidad y la actividad económica de amplias zonas de la provincia.
La jornada marcó el inicio de una movilización provincial unitaria y continuada para exigir a las administraciones competentes actuaciones concretas, financiación suficiente y calendarios de ejecución verificables.
La A-1239 acumula años de reivindicaciones sin una respuesta suficiente
La plataforma de la A-1239 reclama una actuación urgente en la carretera que une Albalate de Cinca con Binéfar. La reivindicación se mantiene desde hace años y responde al deterioro de una vía necesaria para la movilidad cotidiana y la actividad económica de los municipios que atraviesa.
La plataforma considera agotado el tiempo de las promesas y exige que la administración competente concrete una intervención integral, con presupuesto y plazos. Los años de espera han convertido una demanda sostenida en una urgencia que ya no admite nuevas dilaciones.
“La A-1239 lleva años esperando. La plataforma exige una actuación completa y un calendario público. Cada nuevo retraso prolonga un problema que afecta a vecinos, trabajadores, transportistas y empresas”
La A-130 exige una respuesta ante la falta de seguridad
La plataforma de la A-130 exige una intervención urgente en el eje que comunica Alcolea de Cinca con Monzón. Los vecinos denuncian la falta de seguridad que soportan en una carretera esencial para los desplazamientos laborales, el acceso a servicios y la conexión entre localidades.
El estado de la vía y las condiciones de circulación obligan a actuar con carácter prioritario. La seguridad de los usuarios no puede quedar supeditada a nuevos estudios o anuncios sin continuidad. La plataforma reclama una solución efectiva que responda al tráfico real y a la función territorial de esta carretera.
“La A-130 es un eje de comunicación básico. La administración debe garantizar unas condiciones de circulación seguras y actuar antes de que el deterioro tenga consecuencias irreparables”
La A-125 entre Ayerbe y Ardisa necesita una actuación inmediata
La movilización volvió a situar en primer plano la A-125 entre Ayerbe y Ardisa. La plataforma exige una actuación urgente para corregir el deterioro de la carretera y garantizar desplazamientos seguros a los vecinos de las localidades conectadas por este eje.
La reclamación es clara: la A-125 necesita obras, financiación y fechas concretas. La población no puede seguir aceptando demoras mientras utiliza a diario una carretera que condiciona su movilidad y su acceso a servicios esenciales.
La A-2609 del Valle de Chistau reclama seguridad y una intervención urgente
La A-2609 del Valle de Chistau se incorpora a los Martes Negros provinciales para exigir una actuación urgente y sostenida. Esta carretera constituye la principal vía de acceso y comunicación para los municipios y núcleos del valle, por lo que su estado condiciona la vida diaria de los vecinos, la prestación de servicios, la actividad económica y la llegada de visitantes.
La plataforma reclama que la administración abandone las soluciones parciales y afronte una intervención que garantice seguridad, conservación adecuada y continuidad en las inversiones. Un territorio de montaña no puede depender de una carretera cuyo mantenimiento resulta insuficiente para la función esencial que desempeña.
“El Valle de Chistau necesita una carretera segura durante todo el año. La A-2609 es nuestra conexión con los servicios y con el resto de la provincia, y su mejora no puede seguir aplazándose”
La A-2214 entre Ontiñena y Candasnos es un eje de vertebración abandonado
La plataforma de la A-2214 exige una actuación urgente en la carretera que comunica Ontiñena con Candasnos. Se trata de un eje de comunicación y vertebración territorial imprescindible para los desplazamientos vecinales, la actividad agroganadera, el transporte y la conexión con otras vías principales.
La falta de mantenimiento ha provocado un deterioro que incrementa la inseguridad y dificulta la circulación. La plataforma reclama una intervención integral, con conservación permanente y una inversión acorde con el tráfico y la importancia territorial de la vía. Mantener esta carretera en condiciones deficientes supone aislar municipios y penalizar su desarrollo.
“La A-2214 vertebra territorio y sostiene actividad económica. La falta de mantenimiento yseguridad exige una respuesta inmediata, con obras y plazos concretos”
Las carreteras del Valle de Vió necesitan una actuación inmediata
Las carreteras del Valle de Vió forman parte también de los Martes Negros provinciales y reclaman una intervención urgente. Su estado afecta directamente a los vecinos, al acceso a servicios básicos, a la movilidad de trabajadores y al desarrollo de una zona de montaña que necesita comunicaciones seguras y fiables.
Las condiciones del trazado, la climatología y el uso de estas vías obligan a mantener una conservación constante y preventiva. La reivindicación exige actuaciones reales para corregir los puntos más peligrosos, mejorar el firme y garantizar la seguridad. La singularidad del valle no puede utilizarse como excusa para aplazar inversiones indispensables.
“Las carreteras del Valle de Vió no pueden continuar esperando. La seguridad de sus vecinos y usuarios exige una actuación urgente y adaptada a las condiciones de la montaña”
Los Monegros reclaman la reparación urgente del tramo de la John Deere
En Los Monegros, la reivindicación más urgente se concentra en el conocido como tramo de la John Deere, una vía imprescindible que comunica dos ejes estratégicos: la A-131 y la A-129.
Su estado es prácticamente intransitable y perjudica de forma directa la actividad económica y la movilidad comarcal. Por este tramo deben circular vehículos pesados, tractores, maquinaria agrícola, trabajadores y vecinos, sin que exista una alternativa real para sus desplazamientos.
El presidente de la Diputación Provincial de Huesca visitó este tramo el pasado mes de julio. Desde entonces no se ha comunicado ningún avance, compromiso presupuestario ni calendario de actuación.
“No necesitamos más visitas. Necesitamos máquinas trabajando, presupuesto y una fecha concreta que no se está cumpliendo. El tramo de la John Deere es una urgencia y su abandono está lastrando el desarrollo de Los Monegros”
La situación compromete la seguridad vial y la competitividad del territorio. Cada semana sin actuación aumenta el deterioro y agrava las dificultades de quienes dependen de esta conexión.
La A-230 acumula un verano de polvo y visibilidad nula
Los Monegros mantienen también su máxima preocupación por la ejecución de la A-230. Las obras han causado graves problemas durante todo el verano porque la vía permanece en tierra en amplios tramos y genera grandes nubes de polvo al paso de los vehículos.
Cuando dos vehículos se cruzan, la visibilidad llega a ser nula y los conductores deben detenerse para evitar accidentes. Los usuarios reclaman medidas inmediatas de seguridad, información transparente sobre las obras y un calendario fiable para su finalización.
La reivindicación se extiende a toda la red viaria de Los Monegros
Junto al tramo de la John Deere y la A-230, el primer Martes Negro provincial volvió a reclamar la mejora de las carreteras que vertebran la comarca:
– A-1104 Monegrillo La Almolda
– A-1223 Alberuela Sodeto
– A-131 Sariñena Huesca
– A-1212 Grañén Sangarrén
– A-1211 Alcubierre Robres Tardienta
– A-1217 Sena Peralta de Alcofea
– A-1221 Pallaruelo de Monegros Lanaja
Estas carreteras resultan esenciales para acceder a centros educativos y sanitarios, servicios públicos, explotaciones agroganaderas, empresas y cabeceras comarcales. Su deterioro supone un riesgo diario y una desventaja añadida para quienes viven y trabajan en el medio rural.Una movilización provincial que continuará
“No pedimos privilegios. Exigimos carreteras seguras y adecuadas al tráfico que soportan.
Vivir en el medio rural no puede significar asumir más riesgos ni disponer de peores comunicaciones”
Las plataformas y entidades participantes reclaman un plan de choque para las carreteras altoaragonesas, con prioridades claras, dotación presupuestaria y plazos públicos de ejecución. El movimiento continuará hasta que las reivindicaciones se traduzcan en obras.
El primer Martes Negro provincial abre así un calendario de movilizaciones compartido por distintos territorios.
La A-1239, la A-130, la A-125, la A-2609 del Valle de Chistau, la A-2214 entre Ontiñena y Candasnos, las carreteras del Valle de Vió, el tramo de la John Deere, la A-230 y el resto de vías señaladas necesitan una respuesta inmediata y no pueden seguir esperando.
Pedro Manuel Loscertales Nogués
Presidente de la Comarca de Los Monegros
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