La Fundación Viento del Norte ha presentado hoy un proyecto de creación de un corredor histórico, con un guía turístico de la entidad, que mostrará, explicará y pondrá en valor los restos de muralla romana del Coso y el interior del Centro de Arte Edificio Mirador de Zaragoza (CAEMZ) a través de un recorrido hasta llegar a los restos de muralla romana de la plaza de César Augusto, junto al Mercado Central de Zaragoza.
Además, la Fundación ha dado a conocer la serie de alegaciones que ha presentado al Ayuntamiento de Zaragoza en el marco del proyecto municipal de rehabilitación del Coso Bajo (tramo Cantín y Gamboa – Alonso V). Estas obras, que incluyen un nuevo carril bus y dos líneas circulares (Ci3 y Ci4), incrementarían el tráfico en el entorno del Monasterio de la Resurrección de la Orden de Canonesas Regulares del Santo Sepulcro, declarado Bien de Interés Cultural (BIC), y los vestigios de época romana que en esta zona se encuentran.
El arquitecto Carlos Moros, autor de la propuesta, ha subrayado que «es una barbaridad que todo el tráfico de coches, motos y autobuses pase por la puerta del monasterio de las Canonesas del Santo Sepulcro y todos los restos de muralla romana que se encuentran en esta zona; no se le está dando valor a todo lo que hay en esta zona».
Exceso de ruido provocado por el tráfico
En sus alegaciones, la Fundación ha aportado un certificado de medición de ruido, que constata que el tráfico en la Glorieta de la Puerta del Sol alcanza niveles de entre 64,7 y 72,2 dBA (LAeq) con picos de hasta 97,4 dB, valores que “impiden incluso mantener abierta la puerta del Centro de Arte durante las exposiciones por el elevado ruido ambiental”.
Entre las medidas propuestas por la Fundación destacan:
– Eliminar el tráfico rodado interior a la Glorieta de la Puerta del Sol y desviarlo, evitando el paso junto al Monasterio y los restos de la muralla romana. Convertir la Glorieta en un espacio peatonal y ajardinado, actualmente la zona más verde de todo el paseo Echegaray y Caballero.
– Implantar un límite de velocidad de 30 km/h en la zona mientras se ejecuta la reordenación definitiva del tráfico.
– Reordenar el recorrido de los autobuses turísticos que, tras dejar a los visitantes junto a El Pilar, continuarían por Echegaray y Caballero y regresarían por el Puente de Hierro.
– Unificar el pavimento de la acera delantera del Monasterio con granito, el mismo que existe en el resto de la acera del Coso y de Echegaray y Caballero, en sustitución del actual pavimento de baldosa de piedra lavada.
La Fundación recuerda que el Monasterio de la Resurrección es el monumento más destacado de todo el trazado de la muralla en la calle Coso, y reclama que la intervención municipal priorice la protección del patrimonio y la calidad del espacio público conforme a su condición de Bien de Interés Cultural.
Todas estas propuestas han sido presentadas hoy en el Centro de Arte Edificio del Mirador, coincidiendo con la celebración de su primer aniversario.
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